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特定产品供给雪铁龙、标致308、宝马5GT和捷豹XJ。此外，还为奔驰CL级顶棚、奔驰SLS翼门板、奥迪A8内车身部件和奔驰C级外车身板（1800mm宽）供货。精整线有1台分切机和1台BWG公司的连续式热处理线（套塔），热处理段含奥托· ）、水淬区、空气淬火区。
2014年，我国铝加工材产量达到4845万吨，同比增长18.6%，占铝加工材产量的50%以上。今年1~8月，铝材产量3352万吨，同比增长9.1%；1~7月份铝加工行业实现利润292亿元，占全行业（不含）利润总额的39%。
其次钢厂方面，近期各大钢厂因生产成本高企，更是上涨，涨幅也较大。仅11月上旬，华东沙钢建筑钢材上调100元/吨，中天上调50-100元/吨，且中旬大涨预期仍较大，对后市钢价走高仍有支撑。
业内人士判断，这一轮去产能行动将会产业格局，对湘钢这样 和实力都较为优厚的大型钢企来说，反而是利好。陈柏元表示，对于即将的指导意见，抱有乐观态度：“它淘汰是淘汰落后产能，去产能以后，产量小了以后对钢价是个支撑嘛。
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炭产能将由降转增 钢材消费季节性走弱 通常春节前两个月左右即12月中旬左右建材开始进入冬储累库阶段，但2020年年末需求异常，预计正式开始累库将推迟至元旦前后，一方面气温下降进一步阻碍施工，另一方面自然年结束，抢工、赶工等将告一段落焦炭现货十轮提涨后，焦化利润大幅，而钢厂高炉利润被大幅压缩，产业利润分配结构严重扭曲预计随着淡季来临，消费转弱，焦化利润进一步上升的概率不大 库存出现止跌回升迹象 焦炭库存在经历连续两轮长周期的去化后，开始止跌回升2020年去库。 5、6、7三个月所有商品的矩阵跟过去很长一段时间完全不一样，比如说棉花和螺纹钢过去0.2-0.3的相关性，但是近三个月都在0.9以上，说明整个商品市场变成了一个交易流动性的市场。在这个基础上，更倾向于采取逢高轮动，比如说目前来看，对于钢材的供给端还有一些分歧，让我们看不清楚，但是矿石供给端无论环比还是同比的变化是相对确定的。 心态上急功近利、盲目跟风，哪个行业好就去投哪个行业，是一个需要克服的通病。”陈说，目前，和企业都高度产能过剩，正在积极采取有效措施。但我们要更加这个问题，因为商界急功近利的心态是比较多的，是钢铁、水泥、煤炭等产能过剩，以后可能是别的行业产能过剩，到那时候再来就是不应该的，希望不要再重犯产能过剩的错误。
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内也着重整治煤炭行业的“僵尸企业”。2016年，内将促进产业兼并重组，着力推动煤炭、电力、化工、冶金、建材纵向重组联合，禁止新上单一煤矿项目，新上电力、化工项目要与既有为落实转化项目的煤矿重组，推动企业开展优势产能合作。
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南向铁路已完成铺轨约112公里该铁路将蒙TT（塔温陶勒盖）煤矿与甘泉铁路连通，全长为254公里南向铁路的建成，将大幅国对我国出口煤炭的运力 2021年，随着从国进口焦炭关税税率的，加上运输的便利、运能的增大，我国从国进口焦炭数量将这将弥补国内焦炭市场部分供应缺口 焦化行业进入新的关键发展期 同时，业内人士认为，当前焦化行业进入新的关键发展期，构建绿色焦化成为全行业的共同责任焦化行业必须坚持新发展理念，以生态保护倒逼产业转型，以提质升级推动。
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